车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“车场巨无霸”宝马X5，上市至今好评不断。“实用派选手”丰田卡罗拉，同车型见之也要退让三分。随着用车者的年轻化，用户需求日益增多，只有可以适应购车群体的要求才能获得成功。正如奔驰C级和宝马3系。
今天我们请来了小高，朋友的一辆奔驰C级已被他用了4个月，为了换换环境，喜提宝马3系，提车2个月就开了公里宝马3系究竟有哪些优点值得眷注？和奔驰C级相比有哪些优缺点？下面就让车主发表自己的真实体验！
先开奔驰C级
外表：喜欢外表，用料可以。CL的造型和线条最有档次，外形靓丽，自动大灯的确挺方便的，几乎不用操心，车轮：车轮是双五幅的，看上去像一朵梅花，很漂亮。
内饰很舒服，比好多车都好很多，我认为比四环素的A6L的内饰还要好。个人觉得门板那一块好看，看上去蛮有质感的，特别中央控制台那里，最喜欢，也别喷我，我女孩子就是喜欢这个，没发现异味，不知道是不是鼻子不灵。
空间足够用，日常代步绝对没问题，坐四人是最舒适的。车内小储物空间丰富充足，扶手箱和车门底部的置物格空间都挺大，一般般，第一排没有太大感觉，后排坐满3个高个子之后就会很挤，不过感觉车尾箱貌似没有A4的深，没有拿尺量过，但是感觉也够用。
舒适性可以，是气味大，照明体系有故障，目前还没有解决。轮胎对地面坑洼，凸起，不平整，或者颗粒状反馈还是比较猛烈的，当前也没有杂音，或许是开了音响被音乐声遮住了，所以对我来看包围性一般，但软硬程度不错，跑长途没有腰背不舒服。
买菜车有这个动力已然够了，是模式太多，改成双模式就好了。排量摆在那，就当花一半价格买车标了，我心里对油门一直存有敬畏之心，平时开车也都是依限速而行，跑高速时动力很充沛，如果不设置定速巡航，很容易不小心超速。
操控满分，相当稳，撞见任何事情都可以临危不乱。城区内方向触感良好，没有什么虚位，定速巡航提示过一回故障，不是在行驶中出现的，日常激烈驾驶此车绝对胜任，东北地区冬天冰雪道路估计要愁人了。
再开宝马3系
颜值：颜值当然没得说，喜欢喜欢喜欢。自动大灯非常好，都不用操作，省了很多事，这款三系外观设计相当适合三系自身的气质，运动，帅帅帅帅帅，新3系帅就完事了，后期准备再加点小包围和套件。
我是不太在意内饰的。大屏幕仪表盘的显示效果很不错，整体操作和功能显示也是顺畅的，宝马格调的内饰其实挺耐看的，材料并不差，但是新车异味很大啊，准备了许多去味的东西了，还没到货。
这个要吐槽，空间好少。自己身高，现在新3系的空间绝对能满足自己和家人的要求，没有本田思域储物空间大不过放手机水那些都没问题，后尾箱选配的那个一脚踢，用着比较舒心。
还有车中的各种人性化配置都是一种舒适的驾驶感受。胎噪音大，不过能接受，悬挂还是比较硬，过弯压坑感觉强烈，后一排空间足够大，座位腿部支持比较少，但是家人说，坐着还算舒服。
想要快，又无所谓油耗，那就运动模式，动力随叫随到。而且隔音不错，你基本听不到引擎声音，一脚踩下去，就都是后视镜里的世界了，高速动力储备虽然不如低速强烈，但绝对是够用了。
驾驶感受很好，同级车最强。方向盘触感很棒，形状也比时尚版好看许多，很有驾驶欲望，底盘扎实，路感反馈的很清晰，除了运动，还是能照顾到舒适度的，刹车特别奇葩，再怎么温柔地踩，停车的时候总是要闯一下。
结语:
奔驰C级：外观这里就不再强调，宝马开起来是灵感，奔驰是质感，两车是完全不同的理念。宝马3系：平时开还是舒服不少，也有高级感，如果觉得动力不足可以上，还不行还有M3。我给奔驰C级85分，宝马3系94分，宝马3系的总体实力让我很满意，它绝美的前脸让我为之神*颠倒。即使有些方面比不过奔驰C级，但最终我还是决定要买宝马3系。现在很多人都认为宝马3系很不错，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有三个字可以表达我的心情：都不错！那么，先开奔驰C级，29万再开宝马3系，谁更优秀？车主说了真心话。大家都有什么见解呢？